发布时间：2021/8/26 11:47:05
由中铁建工集团承建的宁夏石嘴山市沙湖站首层结构混凝土浇筑成功，标志着包银高铁宁夏段站房工程建设全面进入主体结构施工阶段。
▲ 沙湖站项目驻地远景
新建包银高铁宁夏段位于宁夏回族自治区石嘴山市、银川市境内，沿线新建惠农南、石嘴山南、沙湖三座站房，均由中铁建工集团承建。
其中沙湖站总建筑面积2998.8平方米，站场规模2台4线，中部候车厅一层、两侧两层。主要包括客运站房、站务用房、客服、机房等内容。
▲ 沙湖站效果图
沙湖站位于石嘴山市沙湖景区西侧，车站以沙湖旅游景区为依托，致力于打造旅游交通集散中心。
站房外立面造型取当地“沙丘”元素，整体风格雄浑灵动，格栅仿佛随风摇曳的芦苇丛，金浪起伏景景互联，充分诠释“水映金沙连碧空”的意。
沙湖站内部设计结合回族建筑“拱”型特色，充分使用白、黄经典色调，集现代时尚与民族特色于一体，成为城市迎接八方来客的新地标。
▲ 包银高铁宁夏段走向示意图
2021年3月，中铁建工集团首批包银高铁建设者赶赴宁夏，勘察现场、规划三类、制定方案，同时确定桩基施工队伍。
面对“三通一平”无法满足等问题，想方设法从周围河道拉管引水入工地以满足施工用水量，同时主动联系当地政府部门协调电力接驳，解决了现场道路及用水用电问题
▲ 石嘴山南站效果图
沙湖站施工区地处黄河暗流，地下均为细砂层、粉质黏土层，地下水位高、渗水量大，给前期的基础作业带来了一定困难。
技术人员以问题为导向进行分析，认真研讨解决方案，将原有的泥浆护壁灌注桩成孔形式改为反循环灌注桩，历时50多天顺利完成地基与基础工作建设 。
▲ 惠农南站效果图
石嘴山当地风沙频繁，沙尘暴来势凶猛，前期平均每日可作业时间仅为2至3小时。为了确保施工进度，项目部组织召开专项技术研讨会议，对施工过程中产生的问题超前预想，从前期的试桩、土方开挖到泥浆护壁灌注桩、脚手架作业等。
修改完成了38份施工方案，编制完成专项技术交底40份，编制作业指导书上中下三册共计包含9个分部、22个分项，编制旁站记录85份，实现了工程建设各环节的标准化、精细化管理。
▲ 项目进行专项技术研讨
由于三座站房移交场地的时间不同，无法进行同步作业。项目团队采取“流水式”的施工组织方式依次推进作业面。针对工程中的重点难点，建设者在BIM技术的辅助下，对典型复杂部位施工工序进行模拟，优化施工顺序、提前消化施工中可能遇到的返工、窝工问题，极大提高施工效率。
▲ 三座站房BIM效果图
作为“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，包银高铁全线建成后将形成以银川为中心的沿黄城市群1小时交通圈。联结宁夏蒙西、辐射中国西北，对推动地方经济发展和“一带一路”建设具有重要意义。