宁夏、内蒙古将共建一个重量级高铁项目，全长529公里，投资546亿

我国西部地区依旧是相对落后的区域。一部分原因是其地势、环境等客观因素的影响，而另一方面则是主观的。我国实行先让有条件的东部沿海地区先富起来，再去带动其它地区发展。如今，东部沿海地区已经进入全面小康时代，对西部地区进行了一对一帮扶。到2020年我国已经全面实现脱贫，足以见得当年伟人的智慧。

内蒙古和宁夏是一衣带水的“手足兄弟”，两者在历史及行政区划上都有着莫大的渊源。据悉，两地目前正在各方面进行通力合作，共同携手大步迈进小康社会。除了经济之外，交通建设也是它们重点合作领域。这不仅仅是为了发展，也是为了两地百姓的出行。据悉，内蒙古、宁夏两地将共建一条重量级高铁。

这就是包头至银川高铁。据悉，该段项目，分为两段分别是包头至惠农段（银川至惠农段已经在2018年开工），另一段则是阿拉善盟巴彦浩特至银川支线快速铁路。其中，包头至惠农段全长419公里，巴彦浩特至银川支线全长110公里，全长529公里，整个项目的计划投资将达到546亿元。

在今年5月28号，生态环境部对该项目的环评报告进行了获批，标志着该项目进行最后的开工前的冲刺。如今，正在进行拆迁赔偿，按照这样的趋势，估计这两年就能开工。值得一提的是，该高铁项目全线将会设置11座车站，包括包头、白彦花西、乌拉特前旗西、五原东、临河西、磴口西、碱柜、乌海海勃湾、乌海南、巴润别立、巴彦浩特。

该项目一旦建成，将进一步联系内蒙古与宁夏，加强呼包鄂与宁夏沿黄经济带的发展。同时，将会让包头成为内蒙古地区最大的铁路枢纽，也结束了阿拉善盟盟府所在地巴彦浩特镇不通铁路的历史。