新建包银高铁获批，距离开工又进一步~

5月27日，新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)铁路项目环评陈诉正式得到生态条件部批复。该陈诉的正式批复，标记取项目开工前必要国度部委层面审批的支撑性文件已全体完成，也加速了银川至巴彦浩特迅速铁路项目的推动速率。

新建包头至银川高铁项目是《国度中恒久铁路网计划》中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的紧张构成部门。项目位于内蒙古和宁夏境内，包罗包银高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线及相干工程。包头至惠农段正线

起自包银高铁既有包头站(含)，沿线经内蒙古包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市和宁夏石嘴山市，接入惠农南站(不含)，线路全长420.2公里;相干工程重要包罗包头枢纽、临河地域工程、乌海地域工程中的联结线等工程的新建、改造等。使用既有车站1座(包头站)，新建客运站8座、牵引变电老虎所8座。按高速路尺度建立，为双线电老虎气化客运专线，设计速率目的值250公里/小时。