这条高铁正在建设经过内蒙古这些地方

包银铁路惠银段工程位于石嘴山市、银川市境内，线路北起包兰铁路惠农站，沿包兰铁路东侧南行经过贺兰县，接入银川站高速场，正线全长约99公里，设计时速250公里，全线新建沙湖站、石嘴山南站、惠农南站3座车站，计划2023年9月30日竣工。包银铁路惠农段已复工，目前，桩基累计完成10448根，占设计的63%；桩承台累计完成427个，占设计的22%。包银铁路在内蒙古范围内，途经包头市、巴彦淖尔市、乌海市等多个城市，设置了包头、白彦花西、乌拉特前旗西、五原东、临河西、磴口西、碱柜、乌海海勃湾、乌海南、巴润别立、巴彦浩特11个车站，其中10个是新建站，包头站是改建车站，巴彦淖尔市车站最多。中转的银川站也是西部的铁路枢纽，从巴彦浩特火车站上车可以不换乘直达呼和浩特、西安、兰州等城市。包银高铁全线贯通后，将形成银川至包头至北京高速铁路通道，银川至北京行车时间将由目前的18小时缩短至5小时，更好推动西部大开发和丝绸之路经济带建设。内蒙古新闻网21-04-12 15:43【打印本页】来源：腾格里新闻包银铁路惠银段工程位于石嘴山市、银川市境内，线路北起包兰铁路惠农站，沿包兰铁路东侧南行经过贺兰县，接入银川站高速场，正线全长约99公里，设计时速250公里，全线新建沙湖站、石嘴山南站、惠农南站3座车站，计划2023年9月30日竣工。包银铁路惠农段已复工，目前，桩基累计完成10448根，占设计的63%；桩承台累计完成427个，占设计的22%。包银铁路在内蒙古范围内，途经包头市、巴彦淖尔市、乌海市等多个城市，设置了包头、白彦花西、乌拉特前旗西、五原东、临河西、磴口西、碱柜、乌海海勃湾、乌海南、巴润别立、巴彦浩特11个车站，其中10个是新建站，包头站是改建车站，巴彦淖尔市车站最多。中转的银川站也是西部的铁路枢纽，从巴彦浩特火车站上车可以不换乘直达呼和浩特、西安、兰州等城市。包银高铁全线贯通后，将形成银川至包头至北京高速铁路通道，银川至北京行车时间将由目前的18小时缩短至5小时，更好推动西部大开发和丝绸之路经济带建设。