调图后铁路货运能力再提升

　   据悉，针对四季度货物运输需求进入旺季特别是电煤运输需求大幅增长的实际，铁路部门将千方百计提高货运能力，本次调图，将通过充分利用维修天窗非作业时间、周末运行线非开行列车时间，安排增开货物列车42对；进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列；新增防城港至昆明东始发直达货物列车；新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。

　　此次铁路部门加大运力投放，充分发挥中欧班列战略通道作用，服务保障国际供应链稳定。新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。

　　近几年中欧班列开行数量可谓实现了爆发式增长。爆发性增长的背后，是铁路坚持改革的坚定信念和独到的的改革方向。从加强与有关地方政府和沿线国家铁路的沟通协调，到加大中欧班列组织力度，逐步完善服务保障措施。铁路部门可谓事无巨细，面面俱到。“酒香不怕巷子深”，在铁路部门的不懈努力下，运输流程更加简单了，运时更加有保障了，加之对中欧班列国内运价实施优惠政策，让货主以低廉的价格享受到了高质量服务，中欧班列得到货主另眼相看必然的。