一顿操作猛如虎，铁路货运再创新高

       受疫情影响，今年上半年国内大多数行业经济形势不好，但是国铁集团货运发送量竟不降反升。这是为什么呢?

　　疫情大爆发时期，公路设卡，航空停飞，公共交通大面积瘫痪，物资运输一度陷入困境。也正是在这样的背景下，铁路货运再一次被推到了公众的面前。面对疫情给物流供应链带来的严重影响，尤其是防疫物资无法送达，国铁集团及时制定高效运输方案，充分发挥铁路大能力、全天候和调度集中统一指挥的优势，加强货物运输组织，开通绿色通道，全方位做好疫情期间的物流运输工作。

　　重拳出击，全面推动复工复产。疫情得到有效控制后，经济复苏成为当务之急。铁路作为交通行业的“先行官”、“领头羊”，积极参与社会调研，了解市场需求，在铁路客流大幅度下降的背景下，积极发展货运自救，同时将惠民利民做到实处。为帮助企业复工复产，铁路部门出台新政，下浮部分货运杂费，降低企业物流成本。了解到春耕地头缺化肥，铁路部门主动对接化肥厂和农户，开行“化肥专列”，解决农民朋友的燃眉之急。山东的樱桃熟了，武汉的小龙虾没有销路，铁路部门及时了解百姓需求，对接企业、户主，“一企一策”制定运输方案，开通“樱桃专列”、“小龙虾专列”，扶贫助农的同时也将美味送上饭桌。

　　当前国内疫情防控形势良好，下半年即将迎来秋收、双十一等货运旺季。铁路部门也将继续坚持以市场需求为导向，把握时机，了解民生，倾听民意，走出去，拉进来，不断优化货运组织工作，为货主带来更好的货运产品，继续推动我国经济良好发展。