银兰高铁打通西北地区大动脉

10月8日上午，随着55201/2次检测列车从银兰高铁兰州新区车站缓缓驶出，标志着银兰高铁甘肃段进入联调联试工作阶段，这条西北地区连通华北、东北地区的“西部大通道”进入了开通倒计时。

银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。正线自中卫南站引出，于常乐镇西北角折向西南跨过定武高速公路，由中卫军分区靶场与常乐光伏发电厂之间空地穿过，以香山隧道翻越香山后预留香山站，后经米粮川在北滩乡北侧设北滩站。出站后下穿800千伏天中线，绕避捡财塘风电场，跨过王长线、国道109后设尖山隧道翻越水泉尖山，跨过既有王长线、在建宝积至水泉快速路后于京藏高速公路新墩服务区西侧设平川西站。出站后跨过京藏高速公路向西跨越黄河，于S207东侧碾子坪处设靖远北站。出站跨过新S207、红会铁路后沿黄河北岸向西，于北湾镇和四龙镇间预留北湾站，向西于白银市南侧设白银南站，出站后继续向西，上跨京藏高速公路、包兰铁路，经丰水村、和平村和漫湾村，于水秦快速东侧设秦王川站，出站后继续向西，跨过水秦快速及规划兰州中通道，后折向南方向别接入中川铁路树屏所。线路全长219.671千米[34]。

银兰高铁中兰段分甘肃和宁夏两个区段开展联调联试工作，此次启动联调联试的甘肃段全长约173公里。作为西北地区连通华北、东北地区的“西部大通道”，银兰高铁将使兰州、银川两大西部重要城市之间的列车运行时间，由现在的8小时缩短为3小时左右。对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。

银兰高速铁路中兰段预计于12月底开通运营，建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，将加快形成中国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道，可成为京兰客专的重要组成部分，同时承担着沿线城市间的城际快速客流，具有网络和城际双重功能，是一条区际性客运专线。